Главной целью японских самолетов в Пирл-Харборе являлась штатная стоянка линейных кораблей - так называемая «Линия линкоров» («Battleship Row»). Однако помимо нее пилоты получили указание еще на два места, где, по мнению японского командования, могли стоять линкоры или авианосцы. Это были длинный пирс 1010 военно-морской верфи и стоянки кораблей у западного берега острова Форд. Но утром 7 декабря ни линкоров, ни авианосцев на этих стоянках не оказалось - у острова Форд находились только тендер гидросамолетов (seaplane tender) «Tangier», корабль-цель (одновременно учебное судно) бывший линкор «Utah», а также два легких крейсера «Raleigh» и «Detroit».

Самолеты первой атакующей волны выпустили по этим кораблям шесть торпед, из которых три попали в цель.

30-летний корабль-цель «Utah» десятью годами ранее был переоборудован из устаревшего линейного корабля. Две торпеды, поразившие его, настолько сильно повредили корпус, что корабль полностью исчерпал плавучесть и в течение десяти минут перевернулся через левый борт. Бывший линкор затонул на неглубоком месте, так что часть его днища оказалась над уровнем воды. Позже с затонувшего корпуса были сняты десять человек. Люди, которым удалось покинуть тонущее судно, вплавь пытались добраться до берега, но попали под пулеметный огонь с японских самолетов, и потому многие из них были убиты. Всего из состава экипажа погибли 60 человек. В 1943-1944 годах спасательные команды повернули затонувший корпус в вертикальное положение, но от спасения корабля было решено отказаться так как он не представлял собой боевой ценности. Частично он был разобран, но некоторая его часть до сих пор остается на месте и представляет собой филиал памятного мемориала.

Третья из попавших торпед поразила крейсер «Raleigh», в который к тому же попала и одна авиабомба. «Raleigh» был старым крейсером. Его проект сами американцы признавали не очень-то удачным, хотя и построили большую серию таких крейсеров. Одно торпедное попадание практически полностью вывело крейсер из строя. Он не перевернулся и остался на плаву только благодаря энергичной помощи спасательной баржи (salvage barge) и подошедшего буксира. Крейсер прошел капитальный восстановительный ремонт и вернулся в активный состав флота в первой половине следующего года.

В этом же районе был поврежден тендер гидросамолетов (seaplane tender) «Curtiss», на который свалился сбитый японский пикирующий бомбардировщик. Еще одно прямое попадание авиабомбы в «Curtiss» и осколочное поражение от близкого разрыва имели место во время атаки второй волны японских самолетов. К тому же «Curtiss» был атакован торпедой с японской сверхмалой подводной лодки, которая, впрочем не попала. Сама же подводная лодка была сразу же атакована и потоплена эскадренным миноносцем «Monaghan».