1 сентября 1930 г. началась германо-польская воина, а 3 сентября на стороне Польши против Германии выступили Анг­лия и Франция.

В начале войны немцы заградили минами Зунд и Бельты с целью не допустить проникновения ангпийских и французских корабпей в Балтийское море, блокировали попьский фпот в Гды­не, и большими силами повели наступление по всему польско­му сухопутному фронту.

Неподготовленность страны и вооруженных сил к вой­не, а также попная недееспособность правительства вскоре привели Польшу к попному разгрому. На территории Польши со­здалась благоприятная обстановка для всякого рода случайно­стей и неожиданностей, способствовавших угрозе Союзу ССР.

Советское правительство 17 сентября приказало войс­кам Красной Армии перейти советско-польскую границу для того, чтобы обеспечить безопасность Советского Союза и взять под свою защиту жизнь и имущество единокровного беззащитного населения Западной Украины и Западной Белоруссии.

Эти действия Советского Союза были враждебно встре­чены в странах англо-французской ориентации, а скрывшиеся за границу отдельные представители правительства Полыни "объявили воину" Советскому Союзу.

В силу этого на Балтийском море создалась весьма на­пряженная постановка.

В числе возможных противников Союза ССР в то время следовало считать Англию и Францию, как союзников Полыни, страны Скандинавского блока и, наконец, лимитрофные прибал­тийские страны.

Следует особо отметить, что Финляндия, Эстония, Лат­вия и Литва с момента возникновения большой войны а Евро­пе, подстрекаемые империалистическими государствами, на­чали усиленно готовиться к войне с Советским Союзом.

Каждый из возможных противников Союза ССР не имел сильного флота на Балтийском море.

Нам неизвестно, какая часть польского флота еще суще­ствовала в то время. До начала войны в составе этого флота из современных кораблей имелось только 2 лидера, 2 больших эскадренных миноносца и 5 больших подводных лодок-загради­телей.

Флот Финляндии на Балтийском море состоял из 2 броне­носцев береговой обороны, 4 средних подводных лодок-загра­дителей и одной малой подводной лодки современной построй­ки, 6 канонерских лодок, 8 тральщиков, 2 надводных минных заградителей, 5 катерных заградителей, 22 катеров-тральщи­ков и до 500 военных и шюцкоровских катеров.

Шведский флот был самым мощным из флотов наших возможных противников на Балтийском море. Он состоял из 10 броненосцев береговой обороны, 2 крейсеров, 17 средних и ма­лых миноносцев, 15 средних и малых подводных лодок-загради­телей, 46 сторожевых кораблей и тральщиков, 7 минных загра­дителей и примерно 175 шюцкоровских катеров. Из всех этих кораблей лишь 5 модернизированных броненосцев береговой обороны, 1 крейсер, 10 миноносцев и все 20 подводных лодок представляли собой реальную боевую силу для действий в от­крытом море. Однако при действиях в шхерных районах шведы могли широко использовать и остальные корабли своего флота и катера шюцкора.

Эстония и Латвия могли добавить к этим силам еще две средних подводных лодки-заградителя, две малых подводных лодки и около двух десятков мелких вспомогатепьных кораблей и катеров.

В составе Краснознаменного Балтийского флота в сере­дине сентября 1939 г. находились 2 линейных корабля, 1 крей­сер, 2 лидера, 9 больших эскадренных миноносцев, 38 больших, средних и малых подводных лодок, 1 надводный минный загра­дитель, 16 сторожевых кораблей и тральщиков, 29 сторожевых и 62 торпедных катера. Кроме них, 2 бопьших миноносца, 8 под­водных лодок, 4 тральщика и 1 канонерская лодка заканчивали приемные испытания и готовились вступить в строй.

Линейные корабли КБФ не имели себе равноценного про­тивника среди кораблей флотов Швеции и Финляндии.

Крейсер "Киров" был быстроходнее и сильнее шведского крейсера "Готланд". Вместе с тем он уступал в калибре артил­лерии и в бронировании финским и 3 шведским броненосцам.

Наши лидеры и новые эскадренные миноносцы превос­ходили скоростью хода и вооружением шведские миноносцы и имели равноценного противника лишь в польских кораблях.

Подводные лодки КБФ и его возможных противников быпи по своим качествам примерно равноценны.

В целом КБФ был сильнее всех своих возможных про­тивников, но испытывап большую нужду в тральщиках, сторо­жевых кораблях, канонерских лодках и других кораблях, пригод­ных для сторожевой службы, действий в шхерных и прибреж­ных районах. В то же время КБФ имея только три подводных лодки-заградителя, в то время как его возможные противники обладали шестнадцатью.

В составе военно-воздушных сил в Финляндии имелось на 1 сентября 1930 г. всего 466 самолетов, в том числе 154 истребителя, 122 бомбардировщика, 131 разведчика и 59 само­летов резерва. Среди этих машин было около 24 гидросамоле­тов. Лучшими типами самолетов были: по истребителям - "Фок- кер-Д-2Г со скоростью 410-440 км/час, примерно равный по типу нашему самолету "И-16", "Бристоль-Бульдог" со скорос­тью 340-360 км/час, примерно равный нашему самолету "И-15";

по бомбардировщикам - английские самолеты "Бристоль-Блон- хейм" со скоростью свыше 400 км/час и бомбовой нагрузкой 800 кг, примерно равные нашим самолетам "СБ" и "ДБ-З". Подобных самолетов у финнов было около 40% от общего числа. Осталь­ные самолеты были устаревшими. Специальная подготовка лет­ного состава не была весьма высокой.

У ближайших соседей Союза ССР на Балтийском театре было: у Швеции - 330 самолетов, у Эстонии -150, у Латвии -110 и у Норвегии - 220 самолетов. Самолеты эти были приблизи­тельно такого же качества, как у Финляндии; несколько лучши­ми данными обладали самолеты Швеции.

Военно-воздушные силы КБФ, имевшие 437 самолетов, совместно с военно-воздушными силами Л ВО были значитель­но более мощными, чем авиация Финляндии, Швеции, Эстонии и Латвии, вместе взятые. Однако развитая аэродромная сеть давала финнам возможность оперативного маневра и вывода из-под удара своей авиации, чего были лишены военно-воздуш­ные силы КБФ в силу ограниченной аэродромной сети, располо­женной в зоне авиационно-тактической внезапности.

Дислокация морские сил различных государств на Бал­тийском море в начале сентября 1939 г. определялась полити­ческой обстановкой и ходом Второй империалистической вой- ны.

Польский флот с самого начала войны оборонял Данциг- скую бухту.

Шведскнй флот отошел из Карлскроны в район Стокголь­мских шхер, оставив свои подводные лодки в Карлскроне, ви­димо, против немцев.

Финляндия расположила главные силы своего флота в районе Гельсинки - Аланд, откуда они в любое время могли быть переброшены в восточную часть Финского залива, где уже находилась часть ее подводных и канонерских лодок, а также минных заградителей.

Таким образом, в Балтийском море создалась напряжен­ная обстановка, чреватая всевозможными провокациями с це­лью разжечь войну на всем Балтийском театре и вовлечь в нее Союз ССР. Прежде всего, разумеется, можно было ожидать по­явления подводных лодок "неизвестной национальности" и по­становки мин в Финском заливе.

Глубины моря на Балтийском театре позвопяли возмож­ному противнику широко использовать подводные подки и мин­ное оружие.

Краснознаменный Балтийский флот в начале сентября 1939 г. имел всего лишь две базы - Кронштадт и Лужскую губу, расположенные в самой восточной части Финского залива.

В этих условиях нашему флоту необходимо было при­нять все меры для ликвидации реальной угрозы со стороны под­водных лодок и мин, могущих оказаться на подступах к нашим базам.

Гдыня была взята немцами 14 сентября. С ее падением попьский флот потерял свою единственную базу и должен был искать убежища в заграничных портах.

В ночь с 14 на 15 сентября попьская подводная лодка- заградитель "Орел" пришла в Таллинн, и эстонцы объявили об ее интернировании. (Основные элементы подводной лодки "Орел": водоизмещение 1100 тонн, вооружение - 8-533-мм тор­педных аппаратов, 40 мин, 1-88-мм и 2-40-мм орудий, скорость хода над водой - 14 узлов и под водой - 8 узлов.)

Уже самый факт прибытия польской подводной лодки в Таллинн вызывал удивление, так как для интернирования лодке было гораздо ближе идти в Стокгольм.

Возможно, было ожидать появления других польских и иных иностранных подводных лодок с провокационной целью и в территориальных водах Советского Союза.

Поэтому Военный совет КБФ вынужден был немедленно приступить к организации охранения подходов к базам КБФ в Кронштадте и Лужской губе и к наблюдению за Финским зали­вом.

Однако организация дозорной службы у своих баз зат­руднялась малым числом сторожевых кораблей и тральщиков, бывших в составе КБФ. Поэтому Военный совет КБФ за время с 16 по 21 сентября отдал ряд распоряжений о формировании двух дивизионов тральщиков из 16 судов Северо-западного реч­ного пароходства и двух дивизионов сторожевых катеров из 28 катеров типа "Р" военно-морских учебных заведений и некото­рых частей КБФ.

17 сентября в восточной части Финского залива был орга­низован дозор на линии Сейскари - Сойвестэ (Стирсудден) тор­педными и сторожевыми катерами флота и катерами 6-го мор­ского пограничного отряда, а водный район до меридиана 27° периодически просматривался самолетами "МБР-2".

Кроме того, на Западном Суурсаарском (Гоглландском) плесе и у маяков Сомери и Нарви в дозоре держались три наших подводных лодки. Самолеты "СБ" производили разведку всего Финского залива до меридиана 22°.

Того же 17 сентября Народный Комиссар Военно-Морско­го Флота флагман флота 2-го ранга Н. Г. Кузнецов приказал Воен­ному совету КБФ "немедленно приступить к разработке опера­ции по постановке мин заграждения в районе Стирсудден-Ше- пелев", чтобы воспрепятствовать "свободному дроходу под­водных лодок и легких сил, до лидеров включительно, к востоку от меридиана 29°" (см. Дело №714, Л.1.).

20 сентября, ночью, между 00.12 и 01.45 минный загради­тель "Марти" поставил это минное заграждение по плану, разра­ботанному штабом КБФ.

В линии №1-а против подводных лодок было поставлено 244 мины образца 1908 г. с минным интервалом в 45,7 м (150 фут.) и на углубление 12 м (40 фут.). Однако многие из этих мин стали значительно глубже 16,7-18,3 м (до 55-60 фут. и более),

В линии №1-6 против надводных кораблей и подводных лодок было поставлено 217 мин образца 1912 г. с тем же мин­ным интервалом, но на углубление 3,7 м (12 фут.).

26 сентября вдоль восточной кромки заграждения было выставлено шесть вестовых вех с интервалом в одну милю.

С 20 сентября для охраны поставленного минного заг­раждения с запада штаб КБФ стал высылать в дозор на Сейс- карский плес один корабль: базовый тральщик, сторожевой ко­рабль или старый миноносец вместо сторожевых катеров типа "МО", несших этот дозор ранее. В тот же день была организова­на брандвахтенная служба и у ворот бонового заграждения на Большом Кронштадтском рейде.

В связи с общим напряженным положением и постанов­кой минного заграждения 30 сентября вошла в действие "Лоция военного времени восточной части Финского залива".

Чтобы обеспечить встречу и проводку по фарватерам торговых судов, шедших с запада в Ленинград и обратно, с утра 20 сентября на Сейскарском плесе в районе банки Средней (Ш- 60о09,2\ Д-28°27,0') было выставлено гидрографическое судно "Восток" и организована военно-лоцманская служба.

В эти дни советские войска, отбрасывая слабые части разваливавшейся польской армии, успешно продвигались в Западной Белоруссии и Западной Укра­ине, радостно встречаемые местным населением.

К вечеру 18 сентября стало известно, что "по дос­товерным сведениям, польские подводные лодки укрываются в портах прибал­тийских государств, находя там скрытую поддержку со стороны некоторых пра­вительственных лиц. По све­дениям, кроме польских под­водных лодок, в этих портах скрываются подводные лод­ки и некоторых других госу­дарств. 18 сентября одна из польских подводных лодок, интернированная ранее в Таллиннском порту, удрала и скрылась в неизвестном на­правлении. Предполагают, что в данном случае имело место попустительство со стороны эстонских властей" («Известия» №218 (6988) от 1939 г. Это была подводная лодка-заградитель "Орел").

В ответ на протест советского правительства, правительство Эстонии уво­лило в отставку командую­щего эстонским флотом и его начальника штаба, косвенно признав этим факт попусти­тельства.

С 19 по 21 сентября был произведен поиск польских под­водных лодок по всему Финскому заливу между меридианами 29° и 22°, в котором приняли участие 2 лидера, 7 эскадренных миноносцев, 4 сторожевых корабля и 6 сторожевых катеров типа "МО". В операции принимал участие заместитель Народно­го Комиссара ВМФ флагман флота 2-го ранга И. С. Исаков. Поиск производился осмотром всего района без прослушивания шу­мопеленгаторами.

Подводных лодок обнаружить не удалось, но 19 сентяб­ря миноносец "Володарский" донес о плававшей мине, замечен­ной им в двух милях на ост-норд-ост от банки Средняя в широте 60°11,7' и долготе 28°25,5'. Следует думать, что это была мина из оборонительного минного заграждения, поставленного фин­нами перед Биеркэ.

В связи с ожидаемым прибытием из-за границы в Финс­кий залив нашего теплохода "Сибирь", эскадренные миноносцы "Артем", "Володарский" и "Энгельс" 22 сентября произвели без­результатный поиск подводных лодок в районе между остро­вом Суурсаари (Гогланд) и меридианом 24е, а самолеты "МБР-2" также безрезультатно искали подводные лодки от Кронштадта до меридиана 25°.

Кроме того, около полудня 22 сентября лидер "Минск" и эскадренные миноносцы "Гордый" и "Сметливый" в районе Ос- муссаар-Палдиски встретили теплоход "Сибирь" и конвоирова­ли его до утра 23 сентября.

Тем временем из сообщений иностранной прессы стало известно, что польские подводные лодки "Семп" и "Рысь" ("Семп" - "Ястреб" - однотипна с подводной лодкой "Орел". Основные элементы подводной лодки "Рысь": водоизмещение - 950 т; во­оружение - 6-550-мм торпедных аппаратов, 38-40 мин, 1-100- мм и 1-40-мм орудие, скорость хода над водой - 14 узлов и под водой - 9 узлов) нашли убежище и Стокгольме, а подводная лод­ка "Орел" была обнаружена 21 сентября у восточного берега шведского острова Готланд.

Вместе с тем 21 сентября радиоразведкой было уста­новлено, что около 12 часов в районе Суурсаари - башня Оррен- грунд находились финские военные корабли, число и тип кото­рых не были установлены.

Все это заставило Военный совет КБФ организовать еще один поиск.

С 24 по 26 сентября лидер "Ленинград" и эскадренный миноносец "Стремительный" произвели поиск подводных лодок, осмотрев Финский залив, среднюю часть Балтийского моря вдоль восточного побережья до Лиепайи (Либавы) и западную половину Рижского залива.

Во время этого поиска 24 сентября при осмотре эстонс­кой бухты Еру-Лахт (Моонвик) и глубине бухты в 14.29 был обна­ружен подозрительный силуэт, похожий на подводную лодку.

По силуэту с лидера "Ленинград" было произведено три двухорудийных залпа р дистанции 60 каб. Все залпы легли недо­летом.

После этого корабли повернули и вышли из бухты, об­стреляв из крупнокалиберного пулемета катера, появившиеся с левого борта.

26 сентября к 22 часам отряд вернулся в Кронштадт.

25 сентября шведское телеграфное агентство сообщи­ло, что еще одна польская подводная лодка "Збик" (Однотипна с подводной лодкой "Рысь") укрылась в шведских водах и будет интернирована. Однако на следующий день, 26 сентября, неда­леко от Лужской губы вновь были замечены в разных местах приблизительно в одно и то же время, между 14 и 15 часами, два перископа подводных лодок. Это произошло несмотря на то, что три польских подводных лодки уже были интернированы в Швеции, еще одна 21 сентября была обнаружена у Готланда и 7 октября пришла в Англию, а пятая, последняя лодка, по гер­манским сообщениям была утоплена в районе Данцигской бух­ты.

Вечером в тот же день было опубликовано сообщение ТАСС о неудовлетворительности объяснений эстонского пра­вительства по поводу исчезновения польской подводной лодки из Таллинна и о начале переговоров "о мерах обеспечения безо­пасности советских вод от диверсионных действий со стороны скрывающихся в балтийских водах иностранных подводных лодок" («Известия» №224 (6994) 1939 г.).

В силу создавшейся обстановки по приказанию Народно­го Комиссара Военно-Морского Флота, лично прибывшего в Крон­штадт 26 сентября, штаб флота 26-27 сентября разработал план операции для оказания содействия наступлению Красной Ар­мии на Нарвский укрепленный район.

Между тем провокационные действия "неизвестных" подводных лодок продолжались с еще большей наглостью и но­сили уже не только демонстративный характер.

Так, 27 сентября, около 18 часов, "неизвестной" подвод­ной лодкой в районе Нарвского залива (Ш-59°34,0', Д-27°21,0') был торпедирован и потоплен советский пароход "Металлист" водоизмещением 2952 т, а по радиосообщениям капитана со­ветского парохода "Пионер", 28 сентября около 2 часов при вхо­де и Нарвский залив он был атакован неизвестной подводной лодкой и был вынужден выброситься на камни в районе банки Вигрунд («Известия» №226 (6996) 1939 г.).

Все это усложнило обстановку на Балтийском театре, однако 28 сентября переговоры между Народным Комиссаром Иностранных дел товарищем Молотовым и министром иност­ранных дел Эстонии Сельтером закончились подписанием пак­та о взаимопомощи и торгового соглашения.

В силу заключенного пакта Союз ССР и Эстонская рес­публика обязались "оказывать друг другу всяческую помощь, в том числе и военную, в случае возникновения прямого нападе­ния или угрозы нападения со стороны любой великой европейс­кой державы по отношению морских границ договаривающихся сторон в Балтийском море или сухопутных их границ через тер­риторию Латвийской республики". Эстонская республика предо­ставила Союзу ССР право "иметь на эстонских островах Сааре- маа (Эзель), Хийумаа (Даго) и в городе Палдиски базы Военно- Морского Флота и несколько аэродромов для авиации, на пра­вах аренды". В целях охраны этих баз и аэродромов Союз ССР получил право держать там ограниченное количество советс­ких наземных и воздушных вооруженных сил.

"Союз ССР не мог допустить, чтобы слабое соседнее го­сударство стало слепым орудием, игрушкой в руках поджигате­лей мировой воины, и этим подвергло угрозе оборону наших границ. Пакт о взаимопомощи и торговое соглашение между Союзом ССР и Эстонией обеспечивали мир на Балтийском побе­режье и служили обоюдным интересам договорившихся госу­дарств" ("Правда", №271, 1939 г.).

В этот же день, 28 сентября, в Москве был подписан германо-советский договор об установлении границ между Со­юзом ССР и Германией.

Несмотря на все это, общая обстановка продолжала ос­таваться напряженной еще несколько дней, вследствие ожи­давшегося и Эстонии фашистского путча при поддержке Фин­ляндии и Швеции.

По донесениям наших кораблей, находившихся в море, весь день 28 и 29 сентября финские самолеты усиленно наблю­дали за Финским заливом, уделяя особенное внимание его вос­точной части. 29 сентября, по данным штаба КБФ, около полу­дня "неизвестная" подводная лодка была обнаружена на пере­ходе из Нарвского залива в губу Кунда, а вечером того же числа шумопеленгаторная станция установила присутствие еще од­ной подводной лодки в трех милях к западу от Толбухина маяка.

Лишь поздно вечером 29 сентября стало известно выс­тупление президента Эстонии по радио с речью, в которой он сказал, что "Эстония имеет твердое желание не вмешиваться в споры и борьбу между большими государствами", что пакт о взаимопомощи не задевает ее суверенных прав и что "заклю­ченный пакт является важнейшим средством, обеспечиваю­щим мирное сотрудничество эстонского народа и народов Со­юза ССР" ("Известия" №228 (6998) 1939 г.).

Таким образом, в результате мудрой сталинской полити­ки начался распад антисоветских сил в буржуазных прибалтий­ских государствах. Под давлением этих фактов правительство Финляндии было вынуждено временно оттянуть свои морские силы, развернутые к этому моменту в восточной части Финс­кого залива.

Действительно, около 23.30 29 сентября гидрографичес­кое судно "Восток", находясь в трех милях на юго-восток от банки Средней, обнаружило неизвестную подводную лодку, про­шедшую мимо курсом вест. А рано утром 1 октября в районе плавучего маяка Калбодагрунд наши подводные лодки видели идущие на вест два финских броненосца береговой обороны, три - четыре канонерские лодки и минный заградитель "Лоухи".

1 октября сдался германской армии гарнизон польского укрепленного полуострова Хела. Польский флот потерял свой последний опорный пункт в силу этого перестал существовать как организованная военная сила. Польские лидеры и большие миноносцы, прорвав германскую блокаду, ушли в Англию, а 7 октября, по сообщению агентства Трансоцеан, бежавшая из Тал­линна польская подводная лодка "Орел" также прибыла в один из портов Англии.

Это обстоятельство, а также речь президента Эстонии и отход финских кораблей на запад значительно ослабили на­пряженность положения.

После заключения пакта о взаимопомощи между Союзом ССР и Эстонией, 2 и 3 октября, в Москве начались переговоры с министром иностранных дел Латвии и Литвы о заключении ана­логичных пактов.

В результате этих переговоров 5 и 10 октября были под­писаны пакты о взаимопомощи между Союзом ССР и Латвией, Союзом ССР и Литвой.

Пакт, заключенный с Латвией, предусматривал право Союза ССР "иметь в городах Лиепайя и Вентспилс базы Военно-Морского Флота и несколько аэродромов для авиации, на нра­вах аренды... В целях охраны Ирбенского пролива Советскому Союзу предоставлялось право, на тех же условиях, соорудить базу береговой артиллерии на но побережье между Виндавой и Питрагс..." ("Известия" № 232(7002) 1939 г.).

Далее, 10 октября военными делегациями Союза ССР и Эстонии был подписан протокол по вопросу о размещении в Эстонии наземных и воздушных советских войск, и было дос­тигнуто соглашение по морским вопросам.

Это соглашение предусматривало возможность времен­ного базирования наших кораблей на эстонский военный порт Таллинн ввиду того, что порт в Палдиски не был еще готов для базирования значительных сил флота.

В силу этого соглашения, 11 октября в Таллинн пришли первые советские корабли отряда легких сил.

Во второй половине октября в Таллинн были перебази­рованы 2-й дивизион эскадренных миноносцев в составе лиде­ра "Минск" и эскадренных миноносцев "Гневный", "Гордый" и "Гро­зящий", 2-я бригада подводных лодок в составе семи подвод­ных лодок типа "Щ", плавучая база "Полярная звезда" и три сто­рожевых катера Типа "МО". В середине ноября лидер "Минск" был отозван в Кронштадт, а в Таллинн перешли подводные лод­ки "С-1", "С-2", "С-З" и подводные лодки-заградители "Л-1" и "Л-2".

В Палдиски к 19 октября прибыли 24-й дивизион подвод­ных лодок в составе шести подводных лодок типа "М", ппавучая база "Кронштадт" и 83-й зенитный дивизион на механической тяге в составе трех 76-мм батарей.

Все подводные лодки 1-й и 3-й бригад, базировавшиеся на Таллинн и Палдиски, были подчинены командиру 2-й бригады подводных лодок.

В Лиепайю наши корабли прибыли тут же после подписа­ния морского соглашения с Латвией. С 22 октября там находи­лись крейсер "Киров" и эскадренные миноносцы "Сметливый" и "Стремительный".

Аэродромы для колесных самолетов военно-воздушных сил КБФ в это время на территории Эстонии и Латвии еще от­сутствовали. Поэтому в октябре и ноябре 1939 г. удалось пере­базировать на западные морские аэродромы в Палдиски, Ки- хельконне (на о. Хииумаа) и Лиепайю только лодочные разведы­вательные самолеты типа "МБР-2" 10-й авиабригады.

В конце октября в Палдиски и Кихельконну на транспор­тах "Луначарский" и "Пионер" была доставлена наземная часть 44-й и 15-й авиаэскадрилий. Летный эшелон этих эскадрилий был перебазирован только 12 ноября. В этот день 15 самолетов 44-й авиаэскадрильи из Вейно и 12 самолетов 15-й эскадрильи из Хаболоао по звеньям перелетели в Палдиски. Самолеты 15-й авиаэскадрильи прибыли и Кихельконну около 15 ноября.

Наземный эшелон 43-й авиаэскадрильи и разобранные самолеты в ящиках были доставлены в Лиепайю на транспорте "Луга" 1 ноября, а летный состав приехал в Лиепайю поездом только 15 декабря, то есть уже после начала войны с белофин­нами.

В этот же период началась перевозка на транспортах двух 152-мм и четырех 130мм батарей для установки их в Пал­диски, на острове Хииумаа и на южном берегу Ирбенского про­лива. Но к началу боевых действий ни одна из этих батарей еще не была установлена.

Все силы КБФ, находившиеся в новых западных базах, с 17 ноября были подчинены в оперативном отношении капитану 1-го ранга Алафузову, назначенному заместителем командую­щего КБФ.

Заключение договора о границе между Союзом ССР и Гер­манией, пактов о взаимопомощи и торговых соглашении между Советским Союзом, Эстонией, Латвией и Литвой значительно улучшило политическое и военное положение Союза ССР на Бал­тийском море.

Советский Союз получил возможность использования почти незамерзающих портов восточного побережья Балтийс­кого моря: Лиепайи, Вептспилс, Риги и Таллинна, от которых он был искусственно отрезан после окончания империапистичес- кой воины.

Вместе с тем, этими пактами быпа ликвидирована воз­можность использования прибаптийских стран в качестве плац­дарма для организации военного нападения на Союз ССР и на одни из крупнейших и важнейших наших центров - город Ленин­град.

Краснознаменный Балтийский флот получил возмож­ность значительно расширить свою операционную зону.

Перебазирование части флота на Таллинн, Палдиски, ос­тров Сааремаа и Лиепайю приблизило силы КБФ к основным коммуникациям и базам возможных противников на Балтийс­ком море и позволило отнести оборону Ленинграда по южному побережью Финского залива далеко на запад.

Несмотря на эго, безопасность наших северо-западных границ и города Ленинграда не была еще полностью обеспечена. Оставапась возможность использования территории Финлян­дии в качестве плацдарма для нападения на Союз ССР.

Сухопутная граница с Финляндией проходила севернее города Ленинграда, всего на расстоянии 32 км, и только в 20 км от города Кронштадта - главной базы КБФ. Таким образом, и Ленинград, и Кронштадт могли быть обстреляны дальнобойной артиллерией с территории Финляндии и находились под непос­редственным ударом с воздуха.

Наши большие корабли могли выходить из Кронштадта на запад только по Большому корабельному фарватеру, между финскими островами Биеркэ, Сейскари, Лавансаари, Нарви, Сомери, Суурсаари и Суур-Тютерсаари. Владея этими острова­ми и опираясь па шхеры Финляндии, противник мог засыпать минами междуостровной район и закрыть нашим кораблям воз­можность выхода из главной базы КБФ на запад. Кроме того, на острове Биеркэ уже давно была установлена 254-мм береговая батарея Сааренпя, по дальности своего огня почти перекрывав­шая проход между нею и островом Сейскари. Далее, Большой корабельный фарватер проходил вплотную у острова Суурсаари. Этот остров по условиям мирного договора с Финляндией не был вооружен, но установка на нем батарей со 152-мм пушками на временных основаниях была впопне возможна. Наличие на острове Суурсаари даже таких батарей, создавало бы большие затруднения для прохода кораблей КБФ через этот район.

Фланкирующее положение финских шхер позволяло про­тивнику, опираясь на них, наносить удары кораблям КБФ на всем протяжении Финского, залива, а западный выход из залива в открытое море находился под ударом сил, базирующихся на шхерный район Аландского архипелага. Вместе с тем существо­вала возможность проникновения крупных сил флота против­ника в глубину Финского залива по шхерным фарватерам Фин­ляндии.

Финляндия, подстрекаемая правительствами капитали­стических государств, не торопилась пойти на соглашение с Советским Союзом и продолжала принимать чрезвычайные меры по подготовке плацдарма для нападения на Союз ССР с суши и с моря. Только 9 октября финляндское правительство в ответ на наше пригпашение решило послать в Москву своего поспанника в Швеции Паасикиви для обсуждения политических и экономических вопросов между Финляндией, и Союзом ССР.

В силу того, что наиболее вероятно было ожидать даль­нейшего осложнения с Финляндией, 10 октября командование КБФ приказано приступить к формированию Ладожской воен­ной флотилии. В тот же день в Шлиссельбург из Ленинграда прибыли одиннадцать катеров типа "Р" из состава вновь сфор­мированного 4-го дивизиона сторожевых катеров, а 13 октября туда же перешпи тихоходные тральщики "Ижорёц-29" и "Ижорец-38", только что закончившие свое вооружение.

В переговорах, начавшихся в Москве 11 октября, прави­тельство Финляндии отказалось заключить пакт о взаимопомо­щи с Союзом ССР.

Тогда советское правительство для обеспечения безо­пасности наших северо-западных границ и города Ленинграда предложило отодвинуть на несколько десятков километров на север от Ленинграда советско-финляндскую границу на Карель­ском перешейке. Затем, чтобы не допустить проникновения морских сил агрессора в Финский залив и обеспечить Красно­знаменному Балтийскому флоту выход в открытое море, со­ветское правительство предложило сдать ему в аренду неболь­шой участок территории Финляндии в районе Ханко для устрой­ства на нем военно-морской базы КБФ, а также уступить Со­ветскому Союзу территорию нескольких финских островов, находившихся в восточной части Финского залива. Просимую тер­риторию предлагалось обменять на вдвое больший участок в Советской Карелии.

Правительство Финляндии не пошло навстречу нашим предпожениям. Оно затягивало переговоры, провело мобилиза­цию страны и увеличило число дивизий на Карельском пере­шейке до семи. Французские и английские правящие круги про­должали подстрекать Финляндию к войне, обещая ей быструю и действенную помощь.

23 октября, после кратковременной поездки в Финлян­дию, в Москву вновь прибыл упопномоченный финляндского правительства Паасикиви, причем вместе с ним для продолже­ния переговоров прибыл и министр финансов Финляндии Тан- нер.

Но уже 25 октября министерство иностранных дел Фин­ляндии циркулярной нотой поставипо в известность советское правительство о том, что территориальные воды Финляндии от меридиана 29° (маяк Сейвястэ-Стирсудден) на вест до мериди­ана 21°20' (маяк Утэ) минированы, исключая подходов к Суурса­ари, Сомери и маяку Нарви и района, прилегающего к морским путям в Ленинград.

В связи с этим 4-му дивизиону эскадренных минонос­цев, базировавшемуся на Таллинн, было приказано с 24 октября одним миноносцем начать нести дозор в средней части Финско­го залива, между меридианом Гельсинкти и меридианом остро­ва Суурсаари.

Две подводных лодки продолжали нести дозор в устье Финского залива, а три подводных лодки держались в дозоре на западном и восточном Суурсаарских плесах, наблюдая за базой финскою флота в Котка.

31 октября в своем докладе на Пятой внеочередной сес­сии Верховного Совета Союза ССР товарищ Молотов сообщил депутатам Верховного Совета о позиции Союза ССР и перегово­рах с Финляндией.

Но уже на следующий день после этого, 1 ноября, ми­нистр иностранных дел Финляндии Эркко выступил в Гельсинки с речью, которая являлась призывом к войне с Союзом ССР. Финская и шведская печать вызывающе резко комментировала доклад товарища Молотова. Финская буржуазия явно развязы­вала воину.

1. Сентябрь и первая половина октября явились перио­дом крупных побед сталинской политики мира, периодом значи­тельного укрепления международного и военного положения Союза ССР.

В то же время силы, развязавшие в Западной Европе большую империалистическую войну, стремились распростра­нить ее и на Балтийский театр. Они прилагали громадные уси­лия, чтобы вовлечь в эту воину и Союз ССР. По их указаниям Швеция, Финляндия, Эстония, Латвия и Литва начали прямую подготовку к войне с Советским Союзом. Однако дальнейший ход событий нарушил эти расчеты поджигателей мировой вой­ны.

2. Военный разгром Польши, не получившей никакой во­енной помощи от Англии и Франции во время германо-польской воины, явился хорошим уроком для Эстонии, Латвии и Литвы и

лишил их всякого желания продолжать политику развязывания войны с Союзом ССР в чужих интересах. На соглашение с Со­ветским Союзом первым пошло эстонское правительство, под­писав 28 сентября в Москве пакт о взаимопомощи между Со­юзом ССР и Эстонией. Этому не смогли помешать ни сосредото­чение флота Финляндии в восточной части Финского залива, ни провокационные действия "неизвестных" подводных лодок в Нарвском заливе.

Таким образом, в конце сентября 1939 г. начался распад антисоветских сил буржуазных прибалтийских государств. Сда­ча последних остатков польской армии, заключение договора об установлении границ между Союзом ССР и Германией, и под­писание пактов о взаимопомощи между Советским Союзом, Латвией и Литвой еще более обеспечили возможность сохране­ния мира на Балтийском театре, укрепив вместе с тем военное положение Союза ССР. Краснознаменный Балтийский флот по­лучил возможность значительно расширить свою операцион­ную зону, а в октябре и ноябре перебазировать часть своих легких, подводных и воздушных сил в Таллинн, Палдиски, Лиепайю и Кихельконну.

3. При всем этом территория Финляндии продолжала оставаться плацдармом, с которого готовилось нападение на Союз ССР.

Правительство Финляндии, поддерживаемое враждеб­но настроенными в отношении Союза ССР правящими кругами Англии, Франции и Швеции, отказалось заключить пакт о взаи­мопомощи с Советским Союзом, а также не пошло навстречу и другим нашим предложениям об обеспечении безопасности се­веро-западных границ Союза ССР и города Ленинграда. Затяги­вая переговоры, оно произвело мобилизацию страны и увели­чило число войск на Карельском перешейке, а 25 октября сооб­щило о том, что территориальные воды Финляндии в Финском заливе минированы.

Финляндия открыто шла к войне.

Продолжение следует